O projeto em execução prevê o alargamento para os dois lados, o que permitirá aproveitar a faixa de domínio do DNIT. As obras incluem a construção de avenidas marginais em boa parte do trecho, implantação de ciclovias dos dois lados da pista, duas passarelas de pedestres, cinco retornos em nível com faixas extras de desaceleração e aceleração, um viaduto no acesso ao aeroporto, duas trincheiras, ponte elevada sobre o Rio Tamanduá e uma rotatória nas proximidades da entrada do Parque Nacional do Iguaçu. O Fundo Iguaçu com o apoio da Itaipu e do Convention & Visitors Bureau, concluiu os projetos básicos e executivos de engenharia, assim como os estudos de impacto ambiental.